火车站距登城口约800米；早晨的阳光很美，沿着导游走，就像在阳光大道上走一样。该平台不允许停留。如果要拍照，必须下车。
道路的右侧是2条商业步行街，其中包括各种餐馆和邮局；左侧10包括“不是长城不是英雄”的纪念碑。、詹天佑纪念馆、长城博物馆、电影院等。对于那些有明信片的人，很自然在长城邮局获得邮戳。

沿着蓝色路线，穿过“北门锁匙”的西城门，您将到达城市的入口。

八达岭长城的南长城部分尚未完全开放。它只能向南走到南三楼（最后）然后返回；因此您可以一直往北走，然后从北二楼开始。图标4指的是北部的第一层-北部的第二层-北部的第三层-北部的第四层。

可以说这四座敌楼，整个八达岭长城的43座敌楼形状相似，各有特点。其中，有巡逻和口哨的墙桌，还有在、以下的两个敌方平台，但是现在所有二楼的通道都被封锁了。

到达北四楼5楼，可以看到较低的街区。如何评价滑轮，过山车的价格（80元），却一点儿也不兴奋。看似曲折的旅程，实际上是两三分钟下车。因此，不建议采取应对措施。
当我经过北方的四楼时，“居庸的危险不在八达岭”给我留下了深刻的印象。崎uneven不平的地面已经过平整的扶手，加上恒定的45度坡度，确实有必要小心爬到海拔888米的北方八层。

在北方八楼，八达岭长城上最高的敌人建筑物是俯瞰长城的最佳场所。但同时，我们必须为群众做好准备。 9:30，我到达北八楼，无法步行到敌方建筑物的最近部分。

在北七楼和北八楼之间，我遇到了这群可爱的serv猫。喂食两个玉米肠要离开的时候，看着不断向上颚移动的小爪，它们的内部OS必须是“使用腿时的仇恨很短”。

北八楼被认为是八达岭长城的尽头。下城区有三条路线：

1.带上缆车到装卸沟停车场；

2.沿绿色的较低城市路线返回，或直接沿原路返回（仅适用于人）

3.沿着北9楼，从北10楼下车。

如果条件还可以的话，当然推荐第三条路线，并感觉到完整的长城路线〜

熊公园，位于城市后面。穿过拥挤的小吃和纪念品摊位、在熊公园的大门外，是乘公共汽车下的林业站。沿着蓝色路线，穿过居庸镇东门大楼，返回票务处。在北八楼和北十楼之间，这是阶段最少的阶段，但也是长城最陡的阶段。我既要欣赏风景，又要低头看路。如果您不着急的话，这将是一个非常合适的拍照时间〜

北十楼，长城的出口。虽然它仍然位于北11楼的北11楼、，但是像南长城一样，步行至北12楼（最后）也回到北10楼。但它也必须是拍照的好地方。

北京郊区铁路S2线，简称城市铁路S2线，起源于北京市昌平区黄土店站，经过南口站、八达岭站、康庄站、延庆站，终点为河北省张家口市怀来县站。中国第一条主干铁路——京张铁路位于S2线上，并在这里设立了一个车站（青龙桥站，可惜中间无法下车）；在旅途中，您可以看到沿途的居庸关长城，感受百年历史的京张铁路在人字铁路中（火车先穿越八达岭，然后在青龙桥站返回八达岭），在青龙桥站，您还可以看到詹天佑的墓葬和雕像。

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